Il progetto automobilistico autonomo: Padroneggiare il middleware e i microservizi nelle reti veicolari di nuova generazione

· Framework architetturali di base e integrazione dei sistemi Book 1 · Thothora
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Cos'è The Autonomous Automotive Blueprint?


L'auto non è più una semplice macchina; è un centro dati ad alte prestazioni su ruote.

Le architetture tradizionali dei veicoli basate sui segnali stanno crollando sotto il peso delle moderne esigenze software, vincolando gli ingegneri a sistemi legacy rigidi e non scalabili.


Quali sono i vantaggi?


- Padroneggiare il passaggio dai segnali statici alla scoperta dinamica dei servizi.


- Progettare middleware resilienti utilizzando protocolli standard di settore come SOME/IP e DDS.


- Implementare microservizi che disaccoppiano l'hardware dal software per una rapida implementazione.


- Ottimizzare l'orchestrazione dei servizi per gestire flussi di dati automobilistici complessi e in tempo reale.


- Acquisire una conoscenza approfondita senza precedenti grazie a 210 concetti selezionati e mappati in 21 appendici specifiche per capitolo, per una padronanza tecnica completa.


Qual è la roadmap?


1 - Il cambio di paradigma: transizione dalla progettazione basata sui segnali alla progettazione orientata ai servizi

2 - Il nucleo del middleware: il motore invisibile del software per veicoli

3 - Microservizi automobilistici: disaccoppiamento delle funzioni per la massima agilità

4 - Rilevamento dinamico dei servizi: trovare servizi in una rete in continua evoluzione

5 - Orchestrazione vs. coreografia: gestione di interazioni complesse tra servizi

6 - Il protocollo SOME/IP: middleware scalabile orientato ai servizi su IP

7 - Il servizio di distribuzione dati: condivisione dati in tempo reale per sistemi critici

8 - Modelli publish-subscribe: diffusione efficiente delle informazioni

9 - Chiamate di procedura remota: esecuzione di funzioni attraverso Rete

10 - Middleware orientato ai messaggi: garantire una comunicazione asincrona affidabile

11 - Linguaggi di definizione dell'interfaccia: definire il contratto tra i servizi

12 - Accordi sul livello di servizio (SLA): garantire le prestazioni nel middleware

13 - Il registro dei servizi: la directory per i servizi automobilistici

14 - L'Enterprise Service Bus (ESB) nei veicoli: gestire la dorsale della comunicazione

15 - Modelli di gateway API: proteggere e gestire l'accesso ai servizi

16 - Servizi stateful vs. stateless: gestire la persistenza dei dati e il contesto

17 - Il modello Sidecar: delegare le problematiche trasversali

18 - Architettura basata sugli eventi: rispondere agli eventi in tempo reale del veicolo

19 - Osservabilità e tracciamento distribuito: monitoraggio dello stato di salute della service mesh

20 - Accoppiamento debole nella progettazione: massimizzazione della flessibilità del sistema

21 - Tendenze future nell'architettura SOA per il settore automobilistico: oltre il middleware, verso il veicolo definito dal software


A chi è rivolto questo libro?

Pensato per ingegneri del software, architetti di sistema e responsabili tecnici di prodotto del settore automobilistico che si stanno orientando verso i veicoli definiti dal software.


Come puoi agire?

Smetti di gestire i cavi e inizia a orchestrare l'innovazione. Costruisci le fondamenta che alimenteranno il futuro della mobilità autonoma e connessa.

Modernizza il tuo approccio architetturale e guida oggi stesso la transizione verso l'eccellenza orientata ai servizi.

Cos'è The Autonomous Automotive Blueprint? L'auto non è più una semplice macchina; è un centro dati ad alte prestazioni su ruote. Le architetture tradizionali dei veicoli basate sui segnali stanno crollando sotto il peso delle moderne esigenze software, vincolando gli ingegneri a sistemi legacy ...

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