About this ebook
Das Auto ist keine Maschine mehr, sondern ein leistungsstarkes Rechenzentrum auf Rädern. Traditionelle signalbasierte Fahrzeugarchitekturen stoßen unter den Anforderungen moderner Software an ihre Grenzen und zwingen Ingenieure zu starren, nicht skalierbaren Altsystemen.
Welche Vorteile bietet der Entwurf?
- Meistern Sie den Übergang von statischen Signalen zu dynamischer Serviceerkennung.
- Entwickeln Sie robuste Middleware mithilfe von Industriestandardprotokollen wie SOME/IP und DDS.
- Implementieren Sie Microservices, die Hardware und Software entkoppeln und so eine schnelle Bereitstellung ermöglichen.
- Optimieren Sie die Service-Orchestrierung für komplexe Echtzeit-Datenflüsse im Automobilbereich.
Erreichen Sie mit 210 sorgfältig ausgewählten Konzepten, die in 21 kapitelbezogenen Anhängen detailliert dargestellt sind, ein umfassendes technisches Verständnis.
Wie sieht der Fahrplan aus?
1 – Der Paradigmenwechsel: Übergang von signalbasierter zu serviceorientierter Architektur
2 – Der Middleware-Kern: Die unsichtbare Maschine der Fahrzeugsoftware
3 – Automobil-Mikrodienste: Entkopplung von Funktionen für maximale Agilität
4 – Dynamische Diensterkennung: Dienste in einem sich verändernden Netzwerk finden
5 – Orchestrierung vs. Choreografie: Management komplexer Serviceinteraktionen
6 – Das SOME/IP-Protokoll: Skalierbare serviceorientierte Middleware über IP
7 – Der Datenverteilungsdienst: Echtzeit-Datenaustausch für kritische Systeme
8 – Publish-Subscribe-Muster: Effiziente Informationsverteilung
9 – Remote Procedure Calls: Ausführen von Funktionen über das Netzwerk hinweg Netzwerk
10 – Nachrichtenorientierte Middleware: Zuverlässige asynchrone Kommunikation gewährleisten
11 – Schnittstellendefinitionssprachen: Vertrag zwischen Diensten definieren
12 – Service-Level-Agreements (SLAs): Leistungsgarantie in Middleware
13 – Das Service-Register: Das Verzeichnis für Automobildienste
14 – Der Enterprise Service Bus (ESB) in Fahrzeugen: Das Kommunikations-Backbone verwalten
15 – API-Gateway-Muster: Dienstzugriff sichern und verwalten
16 – Zustandsbehaftete vs. zustandslose Dienste: Datenpersistenz und Kontext verwalten
17 – Das Sidecar-Muster: Querschnittsbelange auslagern
18 – Ereignisgesteuerte Architektur: Auf Fahrzeugereignisse reagieren Echtzeitereignisse
19 – Observability und verteiltes Tracing: Überwachung des Zustands des Service Mesh
20 – Lose Kopplung im Design: Maximale Systemflexibilität
21 – Zukunftstrends in der Automotive-SOA: Jenseits der Middleware zum Software-Defined Vehicle
Wer ist die Zielgruppe?
Dieser Artikel richtet sich an Software-Ingenieure, Systemarchitekten und technische Produktmanager im Automobilbereich, die sich auf Software-Defined Vehicles (SDF) konzentrieren.
Wie können Sie aktiv werden?
Verzichten Sie auf die Verwaltung komplexer Systeme und konzentrieren Sie sich stattdessen auf die Orchestrierung von Innovationen. Schaffen Sie die Grundlage für die Zukunft der autonomen und vernetzten Mobilität. Modernisieren Sie Ihren Architekturansatz und gestalten Sie den Übergang zu serviceorientierter Exzellenz noch heute aktiv mit.
