About this ebook
Le châssis est bien plus qu'une simple structure : c'est un véritable écosystème thermique.
L'ingénierie automobile moderne considère souvent la chaleur comme un simple désagrément au niveau des composants, plutôt que comme un défi physique global, ce qui engendre des pertes d'efficacité et des défaillances de matériaux.
Quels sont les avantages ?
- Maîtriser la modélisation mathématique de la conduction dans les assemblages multi-matériaux.
- Optimiser les flux d'air et les phénomènes de convection dans des géométries de véhicule restreintes.
- Prédire les transferts de chaleur par rayonnement à travers les systèmes d'échappement et de batterie à haute température.
- Appliquer des principes thermodynamiques avancés pour améliorer la longévité et les performances du véhicule.
- Acquérir une expertise inégalée grâce à 210 concepts soigneusement sélectionnés et répartis dans 21 annexes spécifiques à chaque chapitre, pour une maîtrise technique complète.
Quel est le programme ? 1 - Fondements de l'énergie thermique : Définition du paysage thermique automobile
2 - Les lois de la thermodynamique : Principes régissant l'efficacité des véhicules
3 - Conduction en régime permanent : Flux de chaleur à travers les éléments de châssis rigides
4 - Conductivité thermique des alliages : Choix des matériaux pour la gestion thermique
5 - Interfaces multi-matériaux : Gestion de la résistance de contact dans les assemblages
6 - Conduction thermique transitoire : Modélisation des cycles de chauffage et de refroidissement
7 - Transfert de chaleur par convection : Rôle des fluides en mouvement dans le refroidissement
8 - Physique de la couche limite : Interactions de surface et flux de chaleur
9 - Dynamique de la convection forcée : Radiateurs, ventilateurs et flux d'air actif
10 - Convection naturelle dans les enceintes : Refroidissement passif dans les compartiments sous capot modernes
11 - Rayonnement thermique Principes fondamentaux : Émission d’énergie à haute température
12 - Propriétés radiatives des surfaces : Émissivité et réflectivité dans la conception
13 - Facteurs de vue en géométrie complexe : Relations spatiales des échanges thermiques
14 - Matériaux à changement de phase : Chaleur latente dans les applications automobiles
15 - Échangeurs et récupérateurs de chaleur : Optimisation de l’efficacité de la gestion thermique
16 - Dynamique des fluides numérique : Simulation des environnements thermiques
17 - Dilatation thermique et contraintes : Intégrité structurelle sous charges thermiques
18 - Isolation et barrières thermiques : Protection de l’habitacle et de l’électronique
19 - Physique du refroidissement électronique : Gestion de la chaleur dans le système de gestion moteur du véhicule
20 - Architecture thermique des batteries de véhicules électriques : Physique de Stockage d'énergie à grande échelle
21 - Perspectives d'avenir du transfert de chaleur : nanomatériaux et refroidissement avancé
À qui s'adresse cet ouvrage ?
Destiné aux ingénieurs automobiles, aux physiciens thermiques et aux architectes automobiles souhaitant acquérir des bases théoriques solides.
Comment agir ?
Faites le lien entre la physique théorique et les exigences de la performance sur route.
Transformez votre approche de l'architecture automobile en maîtrisant les principes fondamentaux de la physique thermique.
